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　　5月30日下昼，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在应酬平台就网传“汽车圈恒大”一事进行了长文回复。

　　李云飞称，最近好多一又友跟他说，看到精深的著述、评述还有视频，齐暗指比亚迪是“汽车圈恒大”！“说真话，我很困惑，嗅觉又好气又可笑！”

　　在回复中，李云飞将比亚迪的总欠债、有息欠债、支吾账款占买卖收入的比例、支吾账款和支吾单子的平均盘活天数等数据，与国表里多家主流车企作念了对比。

　　从李云飞发布的长文以及筹办数据表格来看，2024年，比亚迪的全年营收为7771亿元、净利润为403亿元、研发插足为542亿元、国内征税额为510亿元、现款储备为1549亿元。

　　欠债方面，李云飞用2024年年报例如称，比亚迪的有息欠债为286亿元。李云飞将这一数据与同时国表里多家车企对比，称“比下来，是不是咱们中国车企更健康”。

　　支吾账款方面，李云飞称：“一个企业支吾账款多未几，还要看支吾账款占买卖收入的比例，这个比例越低，施展未支付的货款比例越小。”

　　据李云飞援用的数据，比亚迪2024年支吾账款为2440亿元，支吾账款占营收的比例为31%。

　　“合座来看，中国主流车企的财富欠债情况要好于国外车企，中国主流车企根底不存在所谓的‘车圈恒大’，任何唱衰中国新动力汽车的言论齐是不能取的！”李云飞说。

　　李云飞暗示，曩昔几年，中国汽车品牌在国内的销量捏续增长，阛阓份额已超60%。新动力浸透率稳步普及，购买新动力汽车如故成为主流。中国汽车衔接两年出口大师第一，好多中国品牌在外洋齐是得益属目，比如奇瑞、上汽等。本年以来，比亚迪在外洋好多国度及主流阛阓全面爆发。

　　李云飞称，比亚迪如故向国度筹办部门反馈及上报了筹办笔据及陈迹，关于坏心带节律的筹办方，公司将讲究其法律拖累。

　　近期，长城汽车董事长魏建军在接纳采访时称“目下汽车产业里边的‘恒大’，如故存在了，只不外没爆良友”，在阛阓上引起粗莽温雅。

　　闭幕5月30日收盘，比亚迪A股报352.30元/股，跌2.45%。近5个来回日，比亚迪A股股价累计跌幅超13%。

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拖累剪辑：杨红卜